Безумный Макс: Дорога ярости

«Безумный Макс: Дорога ярости» (англ.Mad Max: Fury Road) — постапокалиптическийбоевик австралийского режиссёра Джорджа Миллера, четвёртый фильм о Максе Рокатански. Главную роль исполнил британский актёр Том Харди; в других ключевых ролях снялись Шарлиз Терон, Николас Холт и Хью Кис-Бёрн. «Дорога ярости» является первым продолжением франшизы за почти 30 лет. Фильм на протяжении многих лет находился в «производственном аду» — работа над «Дорогой ярости» началась ещё в 1997 году.

Действие происходит в постапокалиптическом будущем после падения цивилизации. В течение фильма герои на грузовике пытаются пересечь пустыню и добраться до легендарных Зеленых Земель на востоке; их преследует тиран Несмертный Джо, считающий женщин-пассажирок грузовика своей похищенной собственностью. Премьера фильма состоялась 7 мая 2015 года в Китайском театре TCL в Лос-Анджелесе; в международный прокат, включая внеконкурсный показ на 68-м Каннском международном кинофестивале, картина вышла 14 мая 2015 года.

Фильм примечателен большим количеством экшн-сцен и трюков, снятых с участием каскадеров, с минимальным использованием CGI. Сборы во всем мире составили свыше 378 миллионов долларов, что сделало «Безумного Макса: Дорогу ярости» наиболее коммерчески успешным фильмом франшизы. Был удостоен крайне высоких отзывов мировой кинопрессы, признан одним из главных фильмов года.

Фильм был представлен в десяти номинациях на премию «Оскар», в шести из которых одержал победу..

Безумный Макс: Дорога ярости
Mad Max: Fury Road
Жанр	постапокалиптический, боевик, дизельпанк
Режиссёр	Джордж Миллер
Продюсер	Джордж Миллер, Даг Митчелл, П. Дж. Вотен
Автор сценария	Джордж Миллер, Ник Латурис, Брендан МакКарти
В главных ролях	Том Харди, Шарлиз Терон, Николас Холт
Оператор	Джон Сил
Композитор	Junkie XL
Кинокомпания	Warner Bros. Kennedy Miller Productions
Длительность	120 мин.
Бюджет	150 млн $
Сборы	378 858 340 $
Страна	Австралия  США
Язык	английский
Год	2015
Предыдущий фильм	Безумный Макс 3: Под куполом грома
Следующий фильм	Безумный Макс: Пустошь
IMDb	ID 1392190
Официальный сайт

Сюжет

Действие «Дороги ярости» происходит спустя неопределенное время после событий первого фильма. Война за ресурсы привела к краху цивилизации, на просторах пост-апокалиптической пустоши Австралии царствуют безумие и дикие банды на самодельном транспорте. Даже моря начали высыхать и оставлять после себя пустыню. Бывший «Воин Дороги», а теперь странник-одиночка Макс Рокатански (Том Харди), скитается по Пустоши, мучимый видениями тех, кого он знал и не смог спасти. Так он попадает в плен к налетчикам из Цитадели — процветающего поселения, стоящего на подземных источниках воды и управляемого диктатором Несмертным Джо (Хью Кияс-Бёрн), которого подданные считают богом во плоти, а верные ему «воины полураспада» искренне веруют, что после смерти будут гонять вместе с ним по просторам Вальхаллы. Макс служит источником крови, или «тушей», для переливания одному из водителей Несмертного Джо, Наксу (Николас Холт).

Военачальница Фуриоса (Шарлиз Терон), одна из полевых командиров Несмертного Джо, сбегает от хозяина на грузовике-молоковозе вместе с гаремом диктатора — пятью молодыми женщинами, называемыми «кобылицами». Целью Фуриосы являются «Зелёные Земли», плодородная местность по ту сторону пустыни, где она родилась и откуда её с матерью забрали. Их преследует на разномастных автомобилях армия Несмертного Джо, к которой скоро присоединяются ещё два отряда — воины Людоеда, поставляющего Цитадели горючее из города Газтаун, и Главного Оружейника, снабжающего Несмертного Джо оружием и боеприпасами со Свинцовой Фермы. В песчаной буре автомобиль Накса разбивается, и Максу удается освободиться от своего пленителя, забрать свою куртку и обрез и присоединиться к группе Фуриосы.

В узком каньоне герои сталкиваются с бандой байкеров, которые взрывают проход в скалах, тем самым преградив дорогу Несмертному Джо и его армии. Джо преодолевает завал на своем автомобиле, но в погоне погибает одна из пассажирок грузовика, Прелестная Анкхарат, однако на грузовике оказывается Накс, заброшенный туда Несмертным Джо. Не преуспев в попытке убийства Фуриосы и обвиняя себя в гибели Анкхарат, Накс полностью деморализован. Одна из жён Несмертного Джо вселяет в него веру в лучшее, и он присоединяется к группе героев. На мрачных болотах грузовик вязнет в трясине, однако Максу удается устроить ловушку и убить одного из преследователей, Главного Оружейника, — таким образом, обеспечив группу патронами из его машины. В пустыне по другую сторону болот герои находят нескольких женщин — остатки «1000 матерей», племени Фуриосы, бежавшего из Зеленых Земель; оказалось, что болота и были «Зелёными Землями» из воспоминаний Фуриосы.

Ночью Фуриоса составляет дальнейший план действий и решает продолжить путь через солончак. Одна из жен Джо разговаривает со старой «матерью», которая показывает ей саквояж, полный семян, говоря, что надеется однажды найти пригодную землю для растений. Когда Фуриоса и остальные на байках отправляются в дорогу, Макса опять накрывают видения и он понимает, что даже спустя месяцы пути впереди может быть все тот же солончак.

Макс предлагает группе вместо безнадёжного пути дальше по солончакам вернуться в Цитадель и захватить её, пользуясь отсутствием Несмертного Джо и гибелью большей части его армии. На обратном пути отряд Джо нагоняет героев; завязывается бойня, в ходе которой Фуриосе, несмотря на тяжёлое ранение, удаётся перебраться на машину Джо и убить его. Накс жертвует собой, разбив грузовик в каньоне и позволив героям уйти от преследования на машине Джо. По возвращении в Цитадель Фуриоса занимает место правителя, открывая воду для всех желающих, — а Макс, вечно одинокий «Воин Дороги», покидает её, скрывшись в толпе.

В ролях

Производство

Разработка

Джордж Миллер начал работу над четвёртым фильмом серии в конце 1990-х годов. По словам режиссёра, идея фильма пришла ему в голову ещё в 1998 году, когда он переходил улицу в Лос-Анджелесе: Миллер говорил в интервью, что идея пришла ему в голову, когда он дошёл до середины улицы, а когда добрался до тротуара на противоположной стороне, то решил её оставить, так как считал трилогию о Безумном Максе законченной. Тем не менее, годом позже Миллер во время длинного авиаперелёта из Лос-Анджелеса в Австралию наметил общую канву истории, где жестокие мародеры должны были сражаться друг с другом не за материальные ресурсы, а за живых людей.

Сценарий был написан в соавторстве с британским художником-комиксистом Бренданом Маккарти. Маккарти был большим поклонником «Воина дороги»; вместе с режиссёром он создал раскадровки для всего фильма — порядка 3500 рисунков. Фильм с самого начала планировался как одна грандиозная погоня с минимумом диалогов — цитируя Хичкока, Миллер говорил, что хочет сделать фильм, к которому в Японии не понадобятся субтитры.

В связи с финансовыми и другими трудностями фильм попал в «производственный ад», который длился около 17 лет. Съёмки фильма должны были начаться в 2001 году. Однако, несмотря на имеющийся бюджет, разработка фильма приостановилась из-за терактов 11 сентября 2001 и последующего падения курса доллара США к австралийскому доллару. C началом войны в Ираке фильм был отложен.

Австралийский актёр Мел Гибсон, сыгравший Макса Рокатански в первых трёх частях серии, был заинтересован в исполнении роли, и в 2000—2001 годах фильм должен был сниматься с его участием. Однако в 2000-х годах Гибсон приобрёл скандальную репутацию, сделавшую его в Голливуде персоной нон-грата; кроме того, Миллер счёл, что Гибсон уже слишком стар для роли Макса. В ноябре 2006 года Миллер заявил, что всё ещё намеревается снять фильм, но уже без Гибсона: «Есть реальная надежда. Последнее, что я хотел — очередную часть „Безумного Макса“, но появился сценарий и я абсолютно поглощён им». Миллер вёл продолжительные переговоры с другим работающим в Голливуде австралийским актёром, Хитом Леджером, но Леджер скончался в 2008 году.

В октябре 2009 года Миллер сообщил, что съёмки фильма начнутся в начале 2011 года в Брокен-Хилле. В этом же месяце было сообщено, что Том Харди ведёт переговоры насчёт главной роли. В июне 2010 года Харди подтвердил, что сыграет роль Макса. Миллер последовательно снимет две части «Безумного Макса» — «Дорогу ярости» и его сиквел, «Фюриоза».

В ноябре 2011 года съёмки фильма в Брокен-Хилле были сорваны сильными дождями: впервые за пятнадцать лет в этой засушливой местности начались затяжные дожди. По словам Миллера, «красная пустыня превратилась в цветущий сад, в Великих солёных озёрах в центре Австралии завелись пеликаны и лягушки». Такие пейзажи не подходили для постапокалиптического мира «Безумного Макса», и Миллер решил выждать ещё год, надеясь, что по окончании дождей Брокен-Хилл снова преобразится в необходимую для съёмок пустыню. Этого не произошло, и в 2012 году съёмки фильма были перемещены из австралийского Брокен-Хилла в африканскую Намибию.

Съёмки

Съёмки картины начались в июле 2012 года в Намибии, спустя почти восемнадцать месяцев после запланированного срока. В феврале 2013 года «Намибийская управляющая группа по сохранению побережья» обвинила продюсеров в повреждении частей пустыни Намиб, приведших к сокращению численности видов растений и животных. В сентябре было сообщено, что 22 ноября в Сиднее начнутся трёхнедельные дополнительные съёмки. Вопреки сообщениям о том, что Мел Гибсон, исполнитель роли Макса в первых трёх фильмах, исполнит камео «бродяги», Миллер сказал, что «это было бы здорово, так или иначе, но нет, это неправда».

Отбором водителей-каскадёров руководил американец русского происхождения Мартин Иванов, удостоенный двух голливудских премий «Taurus» за постановку автомобильных трюков в шпионских боевиках. Постановку 300 трюков, вошедших в картину, осуществлял австралиец Гай Норрис. Для съёмки было спроектировано и построено более 100 уникальных автомобилей, дизайн которых разработал концептуальный художник Питер Паунд. В качестве основы использовались модифицированные шасси и агрегаты серийных машин, например, «Tatra T815» была переделана в тягач Фуриосы. Из 2700 монтажных кадров фильма более двух тысяч содержат ту или иную часть, созданную средствами графики CGI. При этом от полного воссоздания изображения при помощи компьютера авторы фильма отказались, предпочтя снять основу всех сцен на реальной площадке, даже при их последующей полной переработке.

Маркетинг

Первый трейлер фильма был показан в рамках мероприятия San-Diego Comic Con в 2014 году. 31 марта 2015 Warner Bros. Pictures опубликовала новый «главный» трейлер к фильму. В рамках промокампании фильма «Безумный Макс: Дорога ярости» совместно с Warner Brothers команда Формулы-1 Lotus построила концептуальный болид Lotus F1 Team Mad Max Hybrid в постапокалиптичном духе, представив его во время Гран-при Испании, также реклама фильма была нанесена на болиды команды.

Критика

Фильм получил крайне положительные отзывы у кинокритиков, некоторые из которых назвали его лучшим фильмом 2015 года.

Фильм закономерно получил множество наград, включая шесть премий «Оскар» за лучшие: монтаж, работу художника-постановщика, костюмы, грим, звук и звуковой монтаж, обойдя всех прочих номинантов по количеству полученных статуэток, и установив новый рекорд среди полученных наград для австралийского фильма.

В 2017 году фильм получил номинацию премии «Сатурн» за Лучшее специальное DVD/Blu-ray-издание.

About The Author

nessipbayevbekmurat_rf91101f

See author's posts